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MVR離心式蒸汽壓縮機(jī)

MVR離心式蒸汽壓縮機(jī)

樂(lè)恒是國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)擁有MVR蒸發(fā)器和MVR離心式蒸汽壓縮機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)能力的廠家,樂(lè)恒的壓縮機(jī)已累計(jì)交付超過(guò)560臺(tái)。

管道增壓離心式蒸汽壓縮機(jī)

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
  • 有效提高管道蒸汽壓力
  • 運(yùn)行靈活,氣源不足時(shí)隨時(shí)啟動(dòng),氣源充足時(shí)停機(jī)待命
  • 更好的氣密性滿足高壓蒸汽的密閉需求,同時(shí)擁有更長(zhǎng)的使用壽命
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管道增壓離心式蒸汽壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與增速箱離心式蒸汽壓縮機(jī)是相似的,驅(qū)動(dòng)方式也是增速箱將常規(guī)電機(jī)的低轉(zhuǎn)速,提升為高轉(zhuǎn)速后傳遞給葉輪,帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。管道增壓離心式壓縮機(jī)主要用于高壓高溫的蒸汽再壓縮。為了適應(yīng)高壓高溫的蒸汽,在主要部件的材質(zhì)選取上,與常規(guī)的增速箱蒸汽壓縮機(jī)有很大的區(qū)別。

利用特殊集中供熱日益普及,管道增壓壓縮機(jī)可以突破供熱氣源壓力限制。靈活定制所需求的壓力,無(wú)縫對(duì)接熱電廠與普通工業(yè)用戶。

增速箱式壓縮機(jī)的工作原理

原動(dòng)機(jī)(電機(jī)或者其它動(dòng)力機(jī)械)帶動(dòng)主軸葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),在離心力作用下,蒸汽被加速?gòu)娜~輪流出,從而使葉輪上游的蒸汽補(bǔ)充到葉輪。由于葉輪的連續(xù)高速旋轉(zhuǎn),蒸汽能連續(xù)不斷地被加速流出葉輪,從而保持了壓縮機(jī)中蒸汽的連續(xù)流動(dòng)。蒸汽因離心作用增強(qiáng)了葉輪出口的壓力,并且以很大的速度離開(kāi)葉輪。蒸汽經(jīng)擴(kuò)壓器逐漸降低了速度,動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,壓力增加,溫度升高。

gearbox compressor description 1

  1. 齒輪箱蒸汽壓縮機(jī)由帶加速齒輪箱的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
  2. 齒輪箱驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),蒸汽在離心力作用下流出葉輪。
  3. 同時(shí),上游蒸汽將注入葉輪。由于葉輪的高速旋轉(zhuǎn),蒸汽流速將加快并離開(kāi)葉輪。
  4. 蒸汽通過(guò)擴(kuò)散器后流速降低,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜水能,壓力升高,溫度升高。

管道增壓離心式蒸汽壓縮機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

殼體強(qiáng)度高

離心式壓縮機(jī)的殼體一般采用不銹鋼鑄造或焊接,具有較強(qiáng)的耐腐蝕性和穩(wěn)定性。

葉輪采用TC4鈦合金

葉輪材質(zhì)是由高強(qiáng)度、耐磨、高耐腐蝕的鈦合金材料鍛造,并通過(guò)五軸聯(lián)動(dòng)銑床精銑而成。

葉輪根據(jù)不同工況進(jìn)行定制

葉輪作為機(jī)組的核心部件,是根據(jù)不同客戶要求單獨(dú)定制的。

科學(xué)的端面齒設(shè)計(jì)

采用科學(xué)的端面齒設(shè)計(jì),保證了葉輪與高速軸之間的高對(duì)中性和扭矩傳遞的可靠性。

管道增壓離心式蒸汽壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

  • 設(shè)計(jì)良好的離心式壓縮機(jī)的等熵效率一般都在85%以上
  • 流程設(shè)計(jì)范圍廣,可根據(jù)工況要求設(shè)計(jì)5~100噸/小時(shí)
  • 能承受至少200Kpa 的進(jìn)口壓力,可直接對(duì)新鮮蒸汽進(jìn)行再壓縮,進(jìn)一步提高其熱焓
  • 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與增速箱離心式壓縮機(jī)是相似的,驅(qū)動(dòng)方式也是增速箱式的驅(qū)動(dòng)
  • 電機(jī)是由電機(jī)風(fēng)扇冷卻;增速箱內(nèi)的齒輪以及軸承是通過(guò)循環(huán)油冷卻,循環(huán)油通過(guò)水循環(huán)冷卻系統(tǒng)冷卻